Lotus julkisti ”pienten autojen pohjarakenteen” vuonna 1995, jolloin yrityksen omisti italialainen Romano Artioli. Samainen mies omisti tuolloin myös Bugattin. Bugattin konkurssi myötä Lotus myytiin malesialaiselle Protonille vuonna 1996.
Lotuksen alumiiniselle pohjarakenteelle on rakennettu mm. Lotus Elise, Exige, Europa, 2-Eleven, 340R. Onpa myös Teslan ensimmäinen malli Roadster myös rakennettu samalle pohjarakenteelle.
Nykyisellä kehitysasteellaan pohjarakenne painaa vain 68 kg, mikä johtuu runsaasta alumiinin käytöstä. Lotus kehuukin, että vuonna 1995 pohjarakenne oli innovatiivinen ja edelleenkin vuonna 2015 ajankohtainen.
Tällä hetkellä Lotus tutkii lukuisten muiden autonvalmistajien tavoin urheilullisen SUV:n rakentamista. Kyseessä olisi erittäin kevyt auto, jonka ajo-ominaisuudet olisivat urheilulliset, kertoo Caradvice.
Tilaa Tuulilasin viikkokirje, joka pitää sisällään automaailman ajankohtaisimmat ja tärkeimmät asiat. Viikkokirje ilmestyy perjantaisin.
