Vain makuasiosta voi kiistellä, mutta kyllä Daytonan mittasuhteet ovat klassiset.

Pieni ja piukea, mutta todellinen harvinaisuus. Jos mahtuu rattiin, pientä konetta on kiva kiusata: 10 000 r/min irtoaa helposti.

Jo kymmeniä vuosia ennen Hummeria Lamborghini pystyi kehittämään melkein vastaavan sotakoneen. V12 keulalla – tietty.

Eihän tämä ole mikään E-type, kun se on noin ruma? Kyllä vaan on. Nimittäin pienen ilmanvastuksen ehdoilla suunniteltu erikoismalli.

Oikeastaan virallinen mallinimi oli 930 Turbo, mutta pelkkänä Turbona se tunnettiin. Vain neljä vaihdetta, mutta perän lintulauta tuli vakiona.

Alunperin tämän piti olla pelkkä Dino. Takakireä V6-moottori on auton keskellä.

Jokaisella on oma suosikki-Vettensä. Tässä on vaikutteita Cokis-pullosta.

Tässä punaisena, mutta Miami Vice -televisosarjassa valkoisena. Paha vehje.

Koska viimeksi näit tällaisen? Ja missä on moottori? Takana tietysti.

Yksi kaikkien aikojen mieleenpainuvimmista urheiluautoista. Kiittäkäämme traktoritehtailija Ferruccio Lamborghinia tämän synnystä. Moottori on poikittain kuljettajan takana, ja siinä on 12 sylinteriä. Lamborghini Miuran ilmoitettu korkeus: 1 050 mm.