Syy 18 kuukauden lisäajalle on se, ettei sähköisiä autoja ole tuesta huolimatta myyty niin paljon, mitä Saksassa halutaan.

Tukiohjelma lanseerattiin Saksassa kolme vuotta sitten, tuet on maksettu 1,3 miljardin euron rahastosta, johon Saksan valtio on laittanut puolet rahoista, autoteollisuus toisen puolen.

Saksan talousministerin Peter Altmaierin mukaan heidän on käytännössä pakko jatkaa tukiohjelmaansa. Tukien suuruus pysyy ennallaan. Täyssähköauton tuki on 4000 euroa ja lataushybridin 3000 euroa.

”Tukia on haettu hiukan enemmän kuin aiemmin, mutta ei likikään niin paljon kuin me olemme toivoneet, siksi meidän on pakko jatkaa vuoden 2020 loppuun saakka”, Altmaier sanoo uutistoimisto AP:n mukaan.