Tämä superauto on tehty Ferrarin suunnittelukeskuksessa erään asiantuntijan ohjeistuksen mukaan. Hän halusi urheiluautoon vaikutteita 1966 Dino 206 S:stä ja 330 P3/P4:stä. Nämä autot olivat ensin rata-autoja, mutta niistä kehitettiin myöhemmin katuversiot.

Auton aerodynamiikka perustuu 488 GT3:een, siinä on uusi etusplitteri ja takadiffuusori, tuulilasi on panoraamamainen. Ferrarin mukaan auto on 5 % tehokkaampi kuin 488 GT3.

Koska auto on suunniteltu ainoastaan radalle, etuvaloja on pienennetty merkittävästi. Sisätiloiltaan autoon on lainattu paljon 488 GT3:sta kuten integroidut turvakaaret. Auto on leveimmillään etuakselin kohdalta, minkä jälkeen se kapenee, kunnes taas levenee kohti peräpäätä.

Kojelauta on suunniteltu kokonaan uudelleen, simpukanmuotoiset ovipaneelit ovat hiilikuitua, samoin takasiiveke.

Autosta ei ole kerrottu mitään suorituskykylukuja, mutta siinä on todennäköisesti Autocarin mukaan 3,9-litrainen turboahdettu V8, mikä löytyy myös 488 GT3:sta. Hevosvoimia sellaisessa on 661.

Ferrarin mukaan tätä auto on suunniteltu ja tehty jo vuodesta 2015 asti. Koskaan ennen Ferrarin suunnitteluprosessi ei ole tällaisille uniikeille autoille ollut yhtä pitkä. Auton nimen on valinnut keräilijä, joka on sen tilannut. Ferrari ei halua paljastaa auton hintaa. Tavallinen 488 GT3 maksaa Iso-Britanniassa noin 455 000 puntaa eli euroissa noin 530 000.