Vuodesta 2020 alkaen Smartista tulee täyssähköinen brändi. Se aikoo myös jatkaa taloudellisista tappioistaan huolimatta edelleen pienten cityautojen valmistajana, tosin mallistoon on huhuttu myös kovasti kasvavan B-segmentin autoa.

Uudet Smartit ovat tästedes Geelyn insinöörityön ja Mercedeksen muotoilun tulosta. Vuonna 2022 autoja aletaan valmistaa Kiinassa, missä niitä tehdään niin paikallisille markkinoille kuin vientiinkin. Siihen asti niitä tehdään tuttuun tyyliin Ranskassa ja Sloveniassa Renaultin tehtailla.

Sähköisiä Smarteja tehdään puolestaan Smartin päätehtaalla Hambachissa, mihin Daimler juuri investoi 500 miljoonaa euroa.

Smart on Evercore ISI:n analyysien mukaan tehnyt vuosittain tappiota noin 700 miljoonaa euroa.