Autoa tehdään hyvin rajoitettu määrä pilottitestausta varten. X5 saa polttokennovoimalinjan ensi vuoden lopussa. Autoon tulee kaksi hiilikuitutankkia, joihin mahtuu kuusi kiloa vetyä. Polttokennot muuttavat vedyn sähköksi, joka pyörittää moottoria.

Tehoa autoon tulee 275 kW eli liki 370 hevosvoimiksi muunnettuna. BMW:n mukaan autolla on erityisen pitkä toimintamatka säällä kuin säällä. Täyssähköauton toimintamatka kovalla pakkasella voi pudota jopa 20-50 %. Vetyauton etu täyssähköautoon on sekin, että vetytankit saa täyteen noin neljässä minuutissa.

BMW:n polttokennoteknologia on kehitetty yhdessä Toyotan kanssa. Toyotalla on myynnissä Mirai-vetyauto ympäri maailman.

Vihreän vedyn hyödyt teollisuudessa ovat tulevaisuudessa valtavat, niin myös autoteollisuudessa tietyin reunaehdoin.

”Hallitusten on sitouduttava paljon paremmin vetyyn. Tankkausinfrastruktuuria on pystyttävä parantamaan selkeästi. Vihreästi tuotettua vetyä on kyettävä takaamaan riittävästi ja riittävän edullisesti myös autoteollisuuden tarpeisiin, ennen näitä parannuksia ei vetyautoa voi markkinoille tuoda”, BMW tiedotti.

BMW:n mukaan sen vetyauto voisi olla markkinoilla joskus tämän vuosikymmenen loppupuolella.

Juttua muokattu 7.5. kello 12:08: Muutettu viimeistä lausetta ymmärrettävämmäksi.