Lähes kaikki muut Camaron variaatiot julkistettiin jo huhtikuussa, vain ZL1 ja ZL1 1LE jäivät puuttumaan.

Etupäästä auto ei näy juurikaan muuttuneen, takana on sentään uudelleen suunniteltu puskuri, uudet takavalot sekä jonkinlainen lisäkamera sijoitettuna satelliittiradion haineväantenniin. Normaali peruutuskamera on sijoitettu rekisterikilven yläpuolelle kuten ennenkin.

Mielenkiintoista sinänsä, että heinäkuussa salakuvatussa tuotantovalmiissa ZL1:ssä samanlainen kamera oli takasiivekkeessä.

Oletamme, että auton voimanlähteenä jatkaa 6,2-litrainen LT4, josta irtoaa 650 hevosvoimaa ja vääntöä 881 Nm. Vaihteistona on kuusiportainen TREMEC-manuaali.

Voimme odottaa auton virallista esittelyä lähikuukausina.