Kyse on vuosina 2012-2015 valmistetuista GLK 220 CDI -malleista. Asiasta kertoo saksalainen Bild am Sonntag.
Lehden mukaan ohjelmistoja olisi poistettu autoista niiden testaamisen jälkeen. Daimlerin edustaja kertoi, että he tutkivat asiaa ja tekevät KBA:n kanssa yhteistyötä.
”Vuonna 2017 teimme KBA:n ja Saksan liikenneministeriön kanssa sopimuksen, että kaikkiaan kolme miljoonaa autoa kutsutaan takaisin ohjelmistojen korjaukseen hiilidioksidipäästöjen alentamiseksi. Väitteet siitä, että olisimme tämän prosessin aikana tehneet jotakin laitonta, ovat vääriä”, Daimlerin edustaja kertoi lehdelle.
Volkswagen Groupin päästöskandaalin paljastuttua vuonna 2015 myös moni muu autonvalmistaja on todettu osalliseksi tai vähintään epäillyksi päästöhuijauksista.
